沿着子材东大街一直往东，经过环城东路，就到子材东大街（环城东路至南北二级公路）的施工现场了。只见一些工人“把守”在铁路道口，而旁边临时改线部分的铁路路基施工现场一片忙碌；驱车绕道钦廉大道，来到南珠东大街（蓬莱大道至南北二级公路），*热闹的要数下穿钦港铁路立交桥的施工现场，这里的施工进度比子材东大街快些，已完成铁路线路改线的施工，南珠东大街下穿钦港铁路立交桥已完成基础及底板的施工，正在进行的立交桥满堂支架和模板的施工。

    事实上，子材东大街和南珠东大街，是“一环六纵六横七通道”中的“两横”，有望在2014年“城市建设年”的大背景下，**限度地向南北二级公路“挺进”，使钦州城市道路向外延伸，提高城市路网通达程度。

    施工现场一片火热

    5月14日，在钦州市创业公司负责该工程的陆经理的带领下，记者完整地将这两个施工工地走了一圈。刚到南珠东大街下穿钦港铁路立交桥的施工现场，就看到一道彩色的风景，头戴蓝色、黄色安全帽的工人们或搭建满堂支架，或打磨钢模板，或焊接钢筋，一切工作显得紧张而有序。据了解，工人正在施工的地方，是原来铁轨的位置。为了方便施工，原有铁轨改从旁边过，等到立交桥建好后，再将铁轨移回来。子材东大街的下穿铁路立交桥也是一样的做法。

    现场一位工人介绍，他们施工队分工明确，自己该做什么，心里都非常清楚。所有工作都非常重要，马虎不得，特别是模板的搭建工作，技术要求非常高。按计划，模板拆除后，混凝土是什么样子就是什么样子，不会再在墙上刮腻子或者做其他装饰工作。因此，单是模板的搭建，就有很多工序（如除尘、抹机油、钻孔等）需要注意。

    征拆仍是项目推进难点

    子材东大街、南珠东大街两个项目从开工建设起，就成了市民的聚焦点。为了项目施工便利，更为了附近住户的通行方便，施工队早早完成了环城东路至钦廉大道、至恒大绿洲的便道施工。

    陆经理告诉记者，子材东大街和南珠东大街这两个项目在前三年已经开始陆陆续续施工了，但是因为征拆问题，整条道路不能全线施工，只能征下一段，施工一段。子材东大街正在进行环城东路以西段路基土方、排水管道施工，还有几处地方存在征拆问题。南珠东大街除了蓬莱大道至望州路新老丁村整村整拆问题未解决，剩余路段正在施工，望州路至二级公路路段预计在今年9月份全线贯通，这对河东片区的开发具有重要意义。